Piedziņas riteņa materiāla īpašības kā galvenā jaudas pārvades un slodzes atbalsta sastāvdaļa tieši nosaka iekārtas uzticamību, izturību un darbības efektivitāti. Kā zinātniski izvēlēties piemērotus materiālus dažādiem pielietojuma scenārijiem, ir svarīgs jautājums inženiertehniskajā projektēšanā, ekspluatācijā un apkopē.
No galvenās veiktspējas viedokļa piedziņas riteņu materiāliem vienlaikus jāatbilst vairākām prasībām, tostarp augstajai izturībai, nodilumizturībai, noguruma izturībai un pielāgošanās spējai videi. Starp izplatītākajiem metāla pamatnēm leģētais tērauds ir galvenā izvēle, pateicoties tā lieliskām visaptverošajām mehāniskajām īpašībām,-pievienojot tādus elementus kā hroms un molibdēns, materiāla stiprību un stingrību var ievērojami uzlabot, padarot to piemērotu lieljaudas, augstas{3}}spēcīgas trieciena tehnikas scenārijiem. No otras puses, kaļamais čuguns ir izcils ar liejamību un vibrāciju slāpēšanu, un tā salīdzinoši zemās izmaksas padara to plaši izmantotu lauksaimniecības iekārtās, kur mērenas precizitātes prasības prasa masveida ražošanu.
Ekstrēmos ekspluatācijas apstākļos īpašu pārklājumu un kompozītmateriālu ieviešana vēl vairāk paplašina pielietojuma robežas. Piemēram, mitrā, korozīvā kalnrūpniecības vidē dzenošie riteņi, kas apstrādāti ar virsmas nitrīdēšanu vai lāzera apšuvumu, var veidot augstas -cietības, nodilumizturīgu- slāni uz pamatnes virsmas, vienlaikus uzlabojot izturību pret koroziju. Nelielas-slodzes, liela{5}}ātruma scenārijos kompozītmateriālu konstrukcijas, kurās apvienota inženiertehniskā plastmasa un metāla ieliktņi, kļūst arvien populārākas un sver tikai vienu-trešdaļu līdz{7}}pusi no tradicionālo metālu svara. Tas efektīvi samazina transmisijas enerģijas patēriņu, un to pašeļļojošās īpašības samazina apkopes biežumu.
Materiāla izvēlei ir jābūt cieši saskaņotai ar konkrētiem darbības parametriem: slodzes līmenis nosaka stiprības sliekšņus, bieži palaišanas{0}}apturēšanas cikli vai trieciena slodzes pārbauda noguruma izturību, un apkārtējās vides temperatūra un vides korozija ierobežo materiāla laikapstākļu izturības diapazonu. Piemēram, vidē ar zemu{2}}temperatūru, lai izvairītos no trausliem lūzumiem, ir nepieciešami materiāli ar izcilu zemas-temperatūras izturību; augstas-temperatūras apstākļos termiskā stabilitāte ir ļoti svarīga, lai novērstu mīkstināšanu un deformāciju. Turklāt ir jāizvērtē izmaksu un dzīves cikla ieguvumi-. Dažiem augstas veiktspējas-materiāliem ir nepieciešams lielāks sākotnējais ieguldījums, taču to nodilumizturība var vairākas reizes pagarināt nomaiņas ciklus, tādējādi radot izcilus vispārējos ekonomiskos ieguvumus.
Attīstoties materiālu inženierijas tehnoloģijām, pakāpeniski tiek ieviesti tādi novatoriski virzieni kā vieglie, augstas -izturības kompozītmateriāli un viedi pašdziedinošie{1} materiāli, nodrošinot vairāk iespēju uzlabot piedziņas riteņu veiktspēju. Nākotnē precīza materiālu saskaņošana, pamatojoties uz ekspluatācijas stāvokļa datiem, kļūs par nozīmīgu atbalstu efektīvas iekārtu darbības veicināšanai.
